ATLANTIC | Fly further!

Lufthas? Prochain concurrent de haut niveau de la Lufthansa?

Lufthas, l'extase...

En gros c'est limite un redémarrage à zéro ?

Mais bien structuré et avec tout le budget. Au Canada, le RP restreint trop... Pistes en gravel, aéroports fermés de minuit à 7h AM... Etc

En effet tu avais choisi la difficulté avec le Canada

what, Altantic se délocalise en Europe ? j'espère que Sun West continuera d'opérer ?
Et en ce qui concerne rouge aerolines ? ?

@Sun, voir MP

@Pierrick Pour tes actions: Rouge est remplacée par la régionale Klein et Lufthas Cargo.

Pas de Pb pour moi. Elwin

pierrick tu à des actions de qui ?
Moi j'avais 25% de sun west et 40% de rouge si je me trompe pas.
Elwin lui je ne me rappelle plus combien de parts il à de mes filiales ^^

G des actions sur Rouge Sun

A bon combien ?
Car Elwin m'avait vendu la totalité de ses parts qu'il vendait sur rouge

J'ai les filiales de Rouge Sun

quelles filiales de rouge ? Rouge est une filiale qui a elle même d’autres filiales ?

Je suis sur Klein et Lufthas cargo

mais rouge, existe encore ou pas ?

Oui et Rouge a fait deux filiales

d'accord, donc en gros rouge contrôle deux filiales

Voila et je suis actionnaire des filiales

ça veut dire qu'indirectement je suis comme actionnaire même si je ne possède pas de parts de Klein et Cargos vu que je possède 40% de Rouge haha

J'ai enfin retrouvé ces contrats, je possède 25% de Sun West ainsi que 40% de Rouge.
Elwin possède 10% de Sunshine Express et 30% d'Orient ' Air futur filiale d'Air Sunshine

Harlem a 25% de Lufthas, qui correspondent aux 25% d'Atlantic.

Sunshine possède 25% de SunWest Airlines qui deviendra SunWest America, et dont le principal actionnaire sera Logan.
SunWest Japan sera créée par M. Hammond et plus tard peut-être SunWest Germany, dont je serais le principal actionnaire.

les 40% de rouge seront divisés comme suit: 25% de Klein et 15% de Lufthas Cargo.

à d'accord, je comprend mieux, je comprenais plus rien tellement que ça va trop vite avec Elwin depuis quelques mois :p

@Sunshine: Oui je sais :p ... Vous comprendrez plus mon développement avec Lufthas! Avec Atlantic et SunWest, j'étais un peu perdu...

Bonjour à tous,

Il était à l'étude pour Lufthas différents appareils...
La lignée 787 était jusqu'à hier la favorite!
Cependant, au moment où il a été étudié le développement de l'Océanie, seul le 777-200LR pouvait s'y rendre!

Donc, désormais, le choix d'appareils s'est arrêté sur les 777-200LR, 777-300 et 777-300ER.

Ce sont des lignes très longues alors pour utiliser le 777-200LR ; combien la plus lointaine ?

Perso j'ai un Paris-Sydney en 777-200LR MDRR

j'aime mais je trouve que c'est un peux copié sur Lufthansa