TSAirlines, La compagnie du confort!

ThierryS, PDG de TSAirlines est fier de présenter TSAirlines aux Hommes du monde! Avec des lignes internationaux, TSAirlines vous accueille dans un cadre agréable pour vous emmener vers votre destination choisi!

Le premier vol de TSAirlines effectué en A330-300 sur la ligne Paris CDG-New York JFK! Se vol fut un succès et donne maintenant le résultat d'une grande compagnie fidèle à ses clients!

TSAirlines vous invite dans plusieurs de ses SuperJumbo et ses avions économique les 787 et A350!
Des services irréprochable vous attend à bord de nos appareils! Les hôtesses de l'air ainsi que les steward et pilote de ligne de la compagnie sont fiers de vous accueillir!

TSAirlines passe partout! De Sydney à Paris! De Singapour à Toronto! De Los Angeles à Doha!

La compagnie possède des avions neuf pour plus de sécurité et de confort! Avec des tarifs défiant aucune concurrence (Oui ils sont chère les billets d'avion sur AM2)!

Je vous laisse découvrir la compagnie par vous même en voyageant à bord de chacun de nos appareils!

Mes n'oeils !! J'ai mal à mes n'oeils !!

?

Y'a plein de faute d'orthographe lol !

Ceci dit, j'ai hâte de voir l'évolution de ta compagnie

Ahah, mais je suis nul en orthographe :'( Et encore c'est encore lisible x)

Chez TSAirlines sa évolue vite! X)

TSAirlines vous présentes ses lignes à travers le monde!
Qui ne rêve pas d'aller à Saint Martin? Et voir des 747 de KLM ou des A340 de Air France y atterrir les pieds dans l'eau ou dans le sable? TSAirlines vous propose par exemple un vol entre Los Angeles et Saint Martin!
                     Découvrez dès maintenant la liste des destinations de rêve de TSAirlines!

Vos destinations avec TSAirlines:
Depuis Paris CDG 13 lignes vous sont proposé qui relient le monde:

-Johannesburg
(777-200ER/767-200ER)

-Sydney (Vol Direct ou en escale à Singapour)
(x2 777-200LR)

-Las Vegas
(A330-200/767-200ER)

-Bangkok
(A330-300ER/767-200ER)

-Le Caire
(737-800/A321-200)

-Kuala Lumpur
(787-8/767-200ER)

-Hong Kong
(A330-300/767-200ER)

-Rio de Janeiro
(777-200ER/747-400)

-Singapour
(A340-300/A380-800)

-New York
(767-200ER/A350-900)

-Los Angeles
(x2 A330-200)

-Dubaï
(A380-800/757-200 Business&First)

-Mexico
(A330-200/767-200ER)



TSAirlines vous propose aussi des vols Londres-Singapour en 787-9 et 767-300ER, ainsi que des vol Los Angeles-Zürich en A350-900 et en 767-300ER!



Vos destinations avec TSAirlines:
Depuis Singapour 11 lignes relient le monde (Bientôt 12 lignes SIN-DOH ou SIN-SFO)

-Toronto
(787-8/A350-900)

-Tokyo
(x2 757-200)

-Antananarivo
(x2 757-200)

-Honolulu
(x2 767-200ER)

-Londres
(767-300ER/787-9)

-Los Angeles
(A380-800/747-8 )

-Perth
(x2 757-200)

-Ulan Bator
(x2 757-200)

-Melbourne
(757-200/A330-200)

-Sydney
(757-200/A330-200)

-Shanghai
(x2 737-400)


TSAirlines vous propose également des vols vers l'Asie depuis Paris CDG (voir en haut) et LAX (voir en bas)


Vos destinations avec TSAirlines:
Depuis LAX 9 lignes relient le monde! (Pour le moment)

-Phnom Penh
(A380-800/A330-200)

-Dubaï
(A380-800/A330-200)

-Sao Paulo
(787-8/767-300ER)

-Delhi
(x2 A350-900)

-Auckland
(x2 787-8 )

-Doha
(787-8/A380-800)

-Séoul
(A330-300/A350-900)

-Saint-Martin
(x2 757-200)

-Zürich
(767-300ER/A350-900)


TSAirlines vous a présenté ses destinations à travers le monde!




(Mise à jour à faire le 15 Février 2015)

Wahouuuuuuuuuuuu!!!

Bon, je vous annonce que Doha ne sera pas desservi en 747-400 et A350 mais en A380-800 et en 787-8

Tu mixes à chaque fois Airbus et Boeing sur presque chaque ligne, ou deux avions à la vitesse différente pour une même ligne.

Je me demande comment sont tes plannings
Doit être un casse tête lol

Mais non x) je vais vous montrez comment je fais avec mes plannings sur AM2, par exemple sur la ligne Singapour-Los Angeles!

Voilà le Planning de l'A380 qui fait SIN-LAX.

Et voilà celui du 747-8

ca ne m'étonne pas pourquoi ta Ts est irrégulière ^^

Tout s'explique

Puis tes avions sont pas à 100% avec ça.

Thierry, va faire un tour dans les tutos, en particuliers celui sur les plannings tournants, ça pourrait te servir

Donc en fait je dois remplir mes plannings à 100%?

L'idéal est de s'en approcher, mais surtout d'avoir le même planning quotidiennement pour gérer au mieux ses tarifs. C'est là que les plannings tournants peuvent intervenir. Il y a sans doute d'autres solutions, mais c'est celle que j'utilise, et j'en suis très satisfait.

Tout comme je suis satisfait de mon tutoriel que je trouve très bien fait [crise d'autosatisfaicite]

Bah en fait je peut rien y faire là... Je les utilise a mon maximum en fait... Je vais pas supprimer toutes mes lignes aussi x)

Pas besoin de supprimer ses lignes. Il suffit d'avoir 7 appareils identiques (même modèle, même configuration) pour reconfigurer ses vols sur les lignes concernées.

J'ai pas bien compris :/ 7 appareils identique sur chaque lignes concernées?

Va voir ce tutoriel, tu vas comprendre ^^

Ah d'accord!!! Faut que je réorganise tout alors :O Bon je vais faire tout le changement mercredi après midi :/

Mais l'avion va faire moins de rotation sur une ligne non?

J'ai regardé ta flotte si tu veux faire ce changement là, tu as intérêt à la compléter de sorte à avoir des appareils par multiples de 7 ^^

Je pense que il y a des avions que je vais vendre alors... Car acheter jusqu'à 7 fois un A340-400 ou un 747-8 faudrait attendre l'année prochaine x)

Ou alors, tu peux aussi effectuer la transition de façon progressive, et attribuer pour le moment aux appareils que tu ne peux pas réaffecter à cette nouvelle organisation tes lignes de 23h-24h.
Vendre une partie de ta flotte risque de ne pas être très efficace car tu vas perdre un gros pourcentage de l'argent que tu as investi dans ces appareils.